Для тех, кто регулярно возит мебели, бытовой техники, мототехники и упакованных поддонов, ремень нужен не «какой-нибудь», а с понятным усилием и достаточной длиной. BELAUTO BC2-6 держит 2 т и имеет 6 м ленты, поэтому подходит для повторяющихся рейсов на легковом прицепе, в фургоне или в кузове пикапа.
Натяжной узел — храповым механизмом, крепление — крючок-крючок. Лента шириной 36 мм, цвет — оранжевый. Комплект представляет собой один ремень из двух частей.
Особенности и преимущества:
Храповый механизм натягивает ленту пошагово, за счёт рычага: каждое качание подтягивает ремень и фиксирует достигнутое натяжение, поэтому усилие создаётся рукой без упора всем телом. Такой принцип даёт возможность дотянуть крепление уже после укладки груза и подтянуть ленту в дороге, если груз просел или упаковка ужалась.
Длины 6 м хватает, чтобы обхватить груз на легковом прицепе, в фургоне или в кузове пикапа и завести оба крючка в удобные точки зацепа. Запас ленты позволяет менять схему обвязки под разную высоту укладки, не подбирая ремень заново под каждый рейс.
Заявленное усилие 2 т определяет, насколько плотно можно притянуть груз к платформе и какую нагрузку выдерживает связка при разгоне, торможении и на неровностях. Это ориентир при подборе количества ремней на одну единицу груза.
Ширина ленты 36 мм распределяет прижим по большей площади упаковки, поэтому натянутый ремень меньше режет углы коробок, плёнку и лакокрашеные поверхности. Для груза с мягкой или картонной упаковкой это означает, что фиксацию можно выполнить без дополнительных подкладок.
Яркая лента заметна на фоне груза и кузова, поэтому забытый или недотянутый ремень видно при обходе машины перед выездом, а в сумерках и при погрузке в тёмном ангаре ленту сложнее не заметить и зацепить.
Технические характеристики:
Тип: стяжной ремень Бренд: BELAUTO Модель: BC2-6 Тяговое усилие: 2 т Длина: 6 м Ширина ленты: 36 мм Тип натяжного механизма: храповый Тип крепления: крючок-крючок Комплектация: 1 ремень из двух частей Цвет: оранжевыйРемень BELAUTO BC2-6 пригодится и для разовой перевозки, и для ежедневной работы с грузом на легковом прицепе, в фургоне или в кузове пикапа.
